nourbouka@blogspot.com

Depuis le 10 janvier, une hausse de cinq dinars pour le transport urbain et de 10 à 15% pour l’interwilayas a été annoncée par le ministère des Transports. Des augmentations qui n’ont pas ravi les voyageurs. Reportage.

Il est 10h20. A la gare routière du Caroubier, Nassim est dans la file d’attente. La queue est relativement longue devant les guichets. Il doit se rendre à Sidi Aïch. Tarif de son ticket : 410 DA. Nassim ne se rend même pas compte que les prix ont augmenté. Ce n’est qu’après réflexion qu’il s’étonne : «A la base, je payais mon ticket 370 DA, 20 DA de billet d’accès à la gare compris. Aujourd’hui, j’ai payé 40 DA de plus quand même !» Vu les va-et-vient qu’il effectue plusieurs fois par mois, Nassim estime que cette augmentation est conséquente. Mais il «n’a pas le choix, dit-il. Je travaille sur Alger et je vis à Sidi Aïch».

Comme Nassim, de nombreux voyageurs n’étaient pas au courant de ces augmentations et ce n’est qu’au moment de payer leurs tickets qu’ils sont frappés par les hausses. Si certains ne s’en rendent pas compte, ne voyageant que très rarement, d’autres, plus habitués, sont en colère. «Certains s’attendaient à ces augmentations. D’autres, qui sont une majorité tout de même, se plaignent», confie le guichetier. Néanmoins, ce dernier assure qu’il n’y a pas eu de recul dans la vente des tickets. A en croire cet employé, les augmentations ne sont que minimes.

A raison de 10 ou 20 DA. «Seuls les trajets vers Tizi Ouzou ont été augmentés de 50 DA», assure-t-il. Pas tout à fait Monsieur ! En effet, cela va de 40 jusqu’à 100 DA pour certains trajets, notamment les longs. «Je me rends à El Oued. J’ai payé mon ticket 100 DA plus cher.

C’est abusé», se désole une personne âgée de 70 ans. «Nous n’avons plus les moyens de nous payer ne serait-ce que du pain pour toute la famille. Comment allons-nous nous en sortir avec toutes ces augmentations qui affluent de toutes parts ?» s’interroge-t-il. Un autre passager de ce bus, pas en très bonne état, se plaint également : «C’est trop ! On n’en peut plus. La vie devient de plus en plus chère. On suffoque.» Omar se rend à Béjaïa. Il a payé son billet 510 DA.

Euro

«A l’étranger, même les augmentations les plus minimes qui tournent autour des 10 centimes d’euro sont étudiées. On ne le fait pas en dépit du citoyen. On pense d’abord à lui. Chez nous, ils vident les caisses et c’est au citoyen de les remplir. Si seulement cette hausse était accompagnée par un service de meilleure qualité !» Belle remarque.

Car en termes de rapport qualité/prix, on reste bien loin. «On paye un ticket pour aller au Sud à plus de 1200 DA mais le bus est vétuste. Pas de climatisation ni de télé pour nous divertir durant les longs trajets. Les sièges ne sont pas confortables, pour la plupart percés… Bref, le rapport qualité/prix est nul», affirme un voyageur. A côté de lui, une petite voix s’élève : «On s’y attendait tout de même.

Les prix du carburant ont augmenté. Il est logique que les tarifs du transport augmentent également.» Il est vrai que depuis le 1er janvier 2018, les tarifs du carburant ont augmenté, mais la hausse la plus importante n’est que de 20 DA. Est-ce logique alors d’augmenter les tarifs du transport d’au minimum le double de l’augmentation des prix du carburant ? Le chauffeur de ce bus avance à demi-mot que l’augmentation est à la fois logique mais relativement conséquente pour le voyageur, cependant il ne veut pas en dire plus.

Ce dernier essaye de se mettre dans la peau du propriétaire du bus et du passager en même temps. Il explique : «Pour le proprio du bus, cette hausse est logique, le carburant ayant augmenté. Mais si j’étais un passager, une augmentation de 40 DA minimum fait mal au portefeuille, surtout pour les familles nombreuses.» A peine descendu de ce bus, le propriétaire s’avance vers nous.

Un homme dépassant les 65 ans. Il souligne : «Ne voyez pas cette augmentation d’un seul angle. Le passager n’est pas le seul à se plaindre. Etant proprio, je peux vous assurer que cette augmentation n’est que minime. Car on ne s’en sort pas également. Tout a augmenté. Le carburant, les impôts, la pièce de rechange…»

Incompréhension

Ce dernier assure qu’il est très souvent déficitaire. «Je ne peux pas faire autrement. Certaines journées, le bus démarre quasiment vide. Qui compense ma perte !» s’exclame-t-il. Néanmoins, ce dernier ne reste pas de marbre face aux difficultés de certains passagers. «Si quelqu’un, malade ou vraiment dans le besoin, demande à voyager gratuitement, je le laisse monter», confie-t-il. Les voyageurs se demandent la raison de l’augmentation. Samir, en voyage à Bouira, se déclare : «Je ne comprends pas pourquoi je dois payer plus cher alors qu’on emprunte la nouvelle autoroute.

Le trajet est beaucoup plus court qu’avant, la consommation d’essence devrait logiquement être réduite. Pourquoi paye-t-on plus cher ?» Mohamed, un chauffeur de bus, explique : «Il faut savoir que nous avions demandé une plus grande augmentation dans les tarifs et le ministère a préféré couper la poire en deux. Par ailleurs, un trajet plus court ne veut pas forcément dire que la consommation de carburant est réduite, bien au contraire.

Cela nous arrangeait plus de rouler à vitesse réduite, comme on le faisait avant l’ouverture de la nouvelle route, que maintenant à grande vitesse car on consomme plus de carburant.» Si les prix des longs trajets ont subi une hausse conséquente, les petits trajets entre communes ne sont pas épargnés non plus. Ces augmentations pouvant aller jusqu’à 10 DA pour certains. «Je paye mon ticket plus cher de 5 DA», témoigne Meriem. «Chaque année, nous avons droit à une nouvelle hausse.

Quand cela va-t-il s’arrêter ?» s’interroge-t-elle. Mustapha, un père de famille de 57 ans, se demande : «L’Algérie est un pays qui tourne au pétrole. Nous avons connu une période assez sensible avec la chute du prix du baril. Mais il a fini par augmenter à nouveau ! Pourquoi doit-on subir autant l’austérité ?»

Boycott

Pour les habitués des taxis, sachez qu’il n’y a pas eu d’augmentation, du moins pour le moment. «Nous avons également demandé au ministère d’élever les tarifs de nos courses. On ne peut pas le faire de notre propre chef car ils doivent apporter une modification au compteur. Malheureusement, nous n’avons pas eu de retour. Nous n’avons pas de syndicat ou un organisme qui se préoccupe de nous», déplore Mourad, chauffeur de taxi.

A cet effet, un voyageur attire notre attention sur les tarifs des taxis : «On nous avance que la hausse des tarifs est due à la hausse des prix du carburant. Comment explique-t-on alors la hausse des tarifs pour les véhicules roulant au gaz ?» Jamel, chauffeur de taxi collectif, assure que les taxis n’ont pas augmenté le prix de leurs courses pour le moment.

Ce dernier met en garde : «Il ne faut pas confondre entre un taxi et un clandestin.» Jamel regrette d’ailleurs la complétion «malhonnête» qui existe entre les deux parties. A la question du gasoil qui n’a pas connu de hausse, il explique : «Il ne faut pas croire que nous sommes gagnants car nous roulons au gaz. Sachez que nous avons énormément de frais ne serait-ce que pour passer de l’essence au gaz. Ensuite, s’il arrive un quelconque souci avec le moteur, la réparation coûte très chère.

En plus du souci de l’espace. On ne peut pas, par exemple, transporter un voyageur qui a beaucoup de bagages car le coffre de la voiture contient les bouteilles de gaz.» Suite à l’application de la nouvelle loi de finances 2018 et l’augmentation du prix du carburant, les prix du transport ont subi une hausse sensible, plongeant les voyageurs dans une colère noire. Cependant, ces derniers n’ont pas d’autre choix. «Doit-on boycotter les transports en commun ? Peut-être devrait-on faire nos trajets à pied ?» proposent-ils.

Sofia Ouahib

السلام عليكم
اود طرح انشغالي وحسرتي وقهري لديكم فلم يعد لنا باب نطرقه سوى صفحاتكم
نحن سكان "تيديس" او "مجارس" نعاتي في صمت ففضلا عن التهميش من كل النواحي والتنمية التي لا تمسنا بتاتا وكاننا خارج قسنطينة او الجزائر ككل رغم ما تزخر به المنطقة تاريخيا وطبيعيا
نحن يا سيدي لا تصلنا قطرات المياه الشروب الا بعد مرور ١١ يوما صيفا وشتاءا ونضطر الى شراء المياه "سيتيرنات " تقريبا كل 3 ايام وفوق هذا ندفع فاتورة المياه "نوووورمال"
من منبركم ارجو الالتفانة لنا والحديث عن معاناتنا قليلا واوجه رسالتي لمسؤول البلدية حسبنا الله ونعم الوكيل فيك بيناتنا ربي

https://www.facebook.com/hashtag/%D8%B9%D9%86_%D9%85%D8%AF%D9%8A%D8%B1%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%AB%D9%82%D8%A7%D9%81%D8%A9

3 commentaires

Commentaires

فيصل نصيري

ليتها تدوم ويعاد مجد قسنطينة الأدبي، كل الولايات ناشطة ادبيا أماسي شعرية، ندوات، ملتقيات الا قسنطينة...مدينة العلم بلا علم ولا فعاليات أدبية

5 h

Djsw Koukou

ياك دراهم مكانش منين اي ديرو في الزبل تاعهم

16 Janvier, 23:06

#مسؤولو_السباحة_يريدون_تحطيم_أسامة_سحنون !!!

Hicham Gosp

عجبني شعار عاصمة ابدية

16 Janvier, 21:57

اخبار المدينة العتيقة قسنطينة

Hier, à 00:31

#اخبار_قسنطينة..
كان خارج أوقات العمل: عون حماية يُنقذ شابة من الانتحار.

لا تأخذوا الكتب دون إرجاعها ، ضع كتابا و خذ كتاب
و زر المكتبة و انفع الٱخرين بكتبك
لنكن أوفياء

💚

🌹

📚

#قسنطينة_تاريخ

#بايلك_الشرق :

هو أكبر بايلكات أيالة الجزائر مساحة وسكاناً، عاصمته قسنطينة، يمتد جغرافيا من الحدود التونسية شرقاً إلى بلاد القبائل غرباً ومن البحر الأبيض المتوسط شمالاً إلى الصحراء الكبرى جنوباً، يضم عدة مدن استراتيجية مثل سطيف وقالمة وامارة كوكو بالإضافة إلى مدن ساحلية كبيرة وموانئ كعنابة والقل وجيجل وبجاية.

دخل بايلك الشرق تحت الحكم العثماني إثر وقعة القطن بين ميلة وقسنطينة حيث أن أتراك بونة وتونس دخلوا قسنطينة سنة 1555م والحال أنهم وجدوا بها منذ 1535م ولكن لا يعلم صفة ذلك وكيفية أو نوعية الفتح والاحتلال.

كان يحكم بايلك الشرق من عاصمته قسنطينة باي يعينه داي الجزائر وأولهم رمضان تشولاك باي ليتعاقب بعده ثلاثة وأربعون باياً أشهرهم صالح باي وحسين باي بن صالح باي وعلي باي بن بابا علي وأحمد باي بن عبد الله المملوك وإبراهيم باي القرتلي ومحمد محمدي باي بن خان.

قياسا ببقية البايلكات، تميز بايلك الشرق بقلة النفوذ العثماني. بعد سقوط مدينة الجزائر وإبرام معاهدة تافنة مع الأمير عبد القادر، ركز الفرنسيون جهودهم لإحتلال بايلك الشرق (قسنطينة) الذي كان يحكمه أحمد باي بن محمد الشريف وحدث ذلك بعد معركة قسنطينة الثانية سنة 1837

إنتظرنا سنوات طويلة جدا حتى انجبت مسابح قسنطينة سباحا شابا و طموحا يحطم أرقام الأسطورة التونسي أسامة الملولي و يتوج بأحسن سباح افريقي و يسيطر على مختلف منافسات البطولة العربية، الإفريقية و الفرنسية لنستبشر به خيرا في الأولمبياد القادم ... و لكن رئيس فيدرالية السباحة و مديرها الفني لهما رأي آخر; حيث يريدون تحطيم البطل الظاهرة أسامة بكل الطرق لا لشيء سوى لأنه بدأ من العدم و لم يعوّل عليهم بل فرض نفسه في مسابح فرنسا ممثلا للعلم الجزائري و بإمكاناته الخاصة.
إلى متى يستمر الديناصورات في ممارسة سياسة الإقصاء و التهميش ضد مواهبنا و شبابنا ?!
نطالب وزير الشباب و الرياضة التدخل لإيقاف هذه المهزلة.

Oussama Sahnoune نحن معك

#كلنا_أسامة_إبن_الجزائر.
#كلنا_أسامة_إبن_قسنطينة.
#كلنا_أسامة_إبن_البراشما.

#الأستاذ.

😤 كملوا هكذا بقا بينكم وبين القبر خطوة و تشوفوا بعينيكم خائن الأمانة لأن الشعب هذا دار فيكم الثقة و حملكم الأمانة و انتم قاعدين تخونوا في الشعب و الشباب و الشهداء سيشهد عليكم العربي بن مهيدي و مصطفى بن بولعيد و عميروش ايت حمودة يوم القيامة ماذا فعلتم بهذه البلاد و الأمة بعد أن ضحوا عليها بأنفسهم و شبابهم...و غدا لناظره قريب ستدخلون القبور و هنالك تعرفون قيمة الأمانة و المسؤولية و الضحك على الشعب

L’image contient peut-être : 6 personnes, personnes souriantes, personnes debout

‎Constantine Reads - قسنطينة تقرأ‎ a ajouté 10 photos.

15 décembre 2017

هكذا كانت حملة أسرة " قسنطينة تقرأ " البارحة
بعد أن كانت المكتبة تبكي هجرها ، بعد أن صارت خاوية على عروشها ، استجاب القراء للنداء ، و جمعوا ما يفوق الـ 60 كتاب - بمختلف اللغات - ليتم وضعهم في رفوف المكتبة ..

ثم قمنا بكتابة لافتات علّ و عسى أن تفي بالغرض ، مكتوب عليها : " القارئ لا يسرق و السارق لا يقرأ "

الحمد لله ، و شكر الله لكل من حظر معنا من أصدقاء و أقارب و جيران و حتى من لم نعرفهم سوى في هذا اليوم
و شكرا لمن لم يحضر لظروفهم ، و سيلتحقون بالمكتبة في الأيام المقبلة كما أخبرونا ..

سنكرر الكرة مرارا و تكرارا ، و نأمل أن يهتم بها كل من يمر بجانبها ، فهي للجميع و بالجميع

" المهمة صعبة و لكنها ليست مستحيلة "

" خذ كتابا و ضع كتاب " هذا ما كتب على باب مكتبة الشارع
نرجوا تطبيق هذا المبدأ ، كما نأمل من الذين أخذوا كتبا في المرات السابقة ( منذ التأسيس لليوم ) أن يتكرموا و يرجعوا الكتب لينتفع بها غيرهم ...

عادت الابتسامة مشرقة على وجه المكتبة ، و دائما نقول لكم
" يدا بيد سنرتقي إلى عالم نحبه "

شكرا لكم

❤

❤
شارك المنشور لتصل الرسالة من فضلك

خلال لقاء كان فريد من نوعه ، في " Café Riche " كان توقيع الكتاب الذي لو قرأته 100 مرة لتمنيت ان تكون عدد صفحاته 930 بدل 93 صفحة ( عودة حمار الحكيم ) ... ذلك الكتاب الذي يبلغ ثمنه 200 دج ... حروف أثمن من أن تقدر بثمن من تأليف شارل ديكانز الجزائر كما نلقبه " الكاتب محمد زتيلي "
كان متواضعا و فتح المجال للحديث حول كل ما يتعلق بالثقافة و الأدب ، و حين طرحنا له قضية ( سرقة الكتب من مكتبة الشارع ) أعاد مقولته المتكررة منذ ان عرفناه { الكتاب الذي سرق لابد و أن يصل إلى القارئ مهما كانت نية من أخذه } حتى أنه اخبرنا بالحرف الواحد : « كنت دائما أترك زجاج سيارتي مفتوح أملا في ان تسرق كتبي ، و لكن أمنيتي لليوم لم تحقق »

كانت نصائحه و توجيهاته قيمة و وفيرة ، و كأنه يرى أملا في شباب اليوم

شكرا لإبن قسنطينة ، شكرا لزعيم الكتابة الساخرة

بسم الله الرحمان الرحيم ام بعد انا فاعل خير هناك شخص رب عائلة في ظروف يعلم بيها الله لا يجد ما ينفق علي اولاده مع العلم انه لا يعمل ويعيش في ظروف قسية ويطلب من اصحاب الخير المساعدة بغب ايجا د منصب عمل لكي يعيل اسرته وجزكم الله خير

جريدة El Watan ، تنشر مبادرتنا تحت عنوان معبر
( رغم الإعتداءات ، الكتاب يقاوم )

ألف شكر للمدير ( ن.ن ) و الذي نتذكر موقفه ذلك الوقت يوم كنا نعاني من أجل تمديد ترخيص وضع المكتبة ، عندما قمنا بزياته في 22 جوان 2017 ، وجدناه برفقة الفنان القدير ( أ.بن ) و جاءت كلماتهم الداعمة بالحرف الواحد :
" إلى الأمام لا تتوقفوا و لتعلموا أنكم لن تكونوا وحدكم أو بمفردكم ، سنقف معكم كما سيفعل الجميع "

نجدد الشكر لكل أعضاء أسرة قسنطينة تقرأ و كل القراء و الكتاب و الداعمين و لو بالكلمة الطيبة ...

و دائما نقول لكم " يدا بيد سنرتقي إلى عالم نحبه "

و القادم أعظم إن شاء الله

قمنا بزيارة المكتبة فلم نجد بها سوى 10 كتب

😢
و كما نعلمكم انه قد وصلنا حوالي ال100 كتاب ..و لكن نتردد في وضعها بالمكتبة ..لان المبدأ (ضع كتاب و خذ كتاب) لم يطبق لذا سنتخذ اجراءات اخرى بحق هذه الكتب

😥
#قسنطينة_تقرأ

Mascara : Répression et restriction des libertés

le 19.01.18 | 12h00 Réagissez

Mardi dernier, un conseiller d’orientation et de la guidance scolaire exerçant au lycée de Maoussa (11 km de Mascara) a été arrêté par des policiers alors qu’il participait à un sit-in devant le siège de la Direction de l’éducation (DE) de la wilaya de Mascara.

«Au début, les policiers ont procédé à la saisie des banderoles que nous brandissions lors du sit-in observé par les conseillers d’orientation devant le siège de la direction de l’éducation pour revendiquer nos droits socioprofessionnels. Ensuite, ils ont arrêté notre confrère pour l’embarquer au commissariat sous prétexte que notre sit-in n’avait pas fait l’objet d’une demande d’autorisation», nous dira un membre de la coordination de wilaya des conseillers d’orientation et de la guidance scolaire de Mascara.

Répondant aux initiales de H. D, le jeune conseiller d’orientation, arrêté par les policiers pour avoir tenté de protester pacifiquement devant le siège de la tutelle, a été relâché quelques minutes plus tard pour rejoindre ses confrères à la table du dialogue avec un représentant du Directeur de l’éducation qui se trouvait, selon nos sources, en congé de maladie.

En outre, le bureau de wilaya du Conseil des lycées d’Algérie (CLA) dont les membres et adhérents ont préféré, mercredi dernier, observer leur sit-in à l’intérieur de l’enceinte de la Direction de l’éducation avant d’être dispersés par les policiers, a dénoncé, par le biais d’un communiqué adressé à notre rédaction, «la restriction des libertés et des droits syndicaux à Mascara par les services de la sûreté de wilaya».

A ce sujet, tous les militants de la société civile de s’interroger : «Pourquoi Mascara est l’unique wilaya au pays, à l’exception d’Alger, où tout rassemblement pacifique des syndicats autonomes du secteur de l’éducation devant le siège de la tutelle est systématiquement interdit et plusieurs fois réprimé ?»

L’interdiction des rassemblements et autres manifestations pacifiques à Mascara qui perdure au moment où la présidente du Conseil national des droits de l’homme (CNDH), Benzerrouki Fafa Sid Lakhdar, avait déclaré lors de son intervention au Forum d’El Moudjahid, mardi dernier, que «les manifestations pacifiques ne sont pas interdites dans toutes les wilaya, à l’exception d’Alger !»

Rappelons qu’en signe de protestation contre ce qu’il a été qualifié d’«interdiction et la répression policière des rassemblements et autres sit-in pacifiques», les représentants de huit syndicats autonomes du secteur de l’éducation ont boycotté la visite de Mme Nouria Benghabrit, ministre de l’Education, effectuée dans la wilaya de Mascara le 4 juin dernier.

Abdelouahab Souag

https://www.facebook.com/QuasantinaTakraa/?hc_ref=ARQ4699GeYJXS_bfTqqzeNZ1WmF8NHFZSTwQfYs7eFZUWCfczUUkSBqdjCNiFaTsEvA
سلام عليكم خاوتي
يرحم والديكم فهموني في مديرية النقل لولاية قسنطينة وين راهي من الشرقة لي راهي تصرى؟
كيفاه من الدقسي ل دي ان سي كانت 25 دينار ولات ب 35 دينار... ركبت معاع اليوم على 18 مساءا خط جبل الوحش المدينة الجديدة

#رسالة.
اريد فقط من خلال صفحتكم سيدي ان اعلم مدير التربية والتعليم ان كان الأمر يهمه بأن مدرسة رابح حورشي المدينة الجديدة وج 16 لا يوجد بها حارس منذ بداية السنة ولا مهندس نظافة.
Direction de L'éducation Constantine - مديرية التربية قسنطينة

Majliss Kibar Essin Takafoul Où, Quand et Qui a décrété que le 18 janvier soit journée Nationale de la commune. ni le code communal, ni code de wilaya n'en parle.
Est ce de l'improvisation pour la promotion de la rencontre des 1540 Maires avec le Ministre de l’intérieur
أين، متى ومن الذي قرر يوم 18 يناير هو اليوم الوطني للبلدية - هل هو

لماذا لا نقرأ؟؟؟؟؟ في زمن سهل فيه الحصول على الكتب، سواءاً الملموسة او الالكترونية، الا ان قلة قليلة من تزاول هواية المطالعة
لما لا تقتني لاطفالك قصصا، من جهة تدربهم على حب المطالعة، و من جهة أخرى تساعدهم على اكتشاف العالم وتنمية قدراتهم العقلية، وتشغل وقتهم بشيء مفيد.
ان كنت طالبا ستلحظ الفرق في مستواك التعليمي ان دعمت دراستك بكتب خارجية، خصوصاً في اللغات الأجنبية
نضيع الكثير من الوقت في مشاهدة التلفاز، الجلوس على المقاهي، المواصلات العامة،.....
القراءة تزيد من معارف المرء، تفتح عقله على ثقافات اخرى، تجعله يسافر دون أن يبرح مكانه، تزيد من هدوئه، تشغل وقته بشي مفيد، تعلمه اشياء كثيره وجديدة قد تفيده في مجال عمله او حياته بشكل عام.
خصص نصف ساعة من وقتك يوميا للقراءة، ستجد في الامر متعة ان حاولت الاستمرار في ذلك، وانت عالق في الازدحام المروري اصطحب كتابا تكسر به ضغط الطريق و بعد المسافات.
بعض المختصين ينصحون من يعانون من الارق بان يكون اخر ما يقومون به قبل النوم قراءة كتاب.
ماذا تنتظرون؟؟؟؟؟

#تلميذة_الحياة

#رسالة.
مشكل خط النقل نوفال جبل الوحش التسعيرة الجديدة 45دج
لكن المشكل انهم عادو مايطلعش لجبل الوحش يحبسو في الدقسي
ارجو من مديرية النقل ان تحل هدا المشكل

#رسالة.
سلام عليكم يا ادمن بارك الله فيك لي سؤال من فضلك بارطاجيه الى مديرية النقل
خط الخروب قسنطينة 30 دج من كلم 4 الى باليقون 30 دج !?

Commentaires

Redouane Nemouchi

و الله انه لامر محزن في هذه الولاية في كل المجالات السكن النقل التعليم العمل الاخلاق و التربية الرداءة و الامسؤولية تضرب بقوة و هذا كله راجع الى غياب الضمير او موت الضمير و الى غياب الدولة على شكل الرقابة و التدخل

15 h

Ghano Dwane

الولايات الأخرى لا تعرف هذه اللصوصية.

20 h

شياطين بانكوك في زرزارة كما وعدناكم
لمن حجزوا بقيت 16 نسخة

🌹

Constantine Reads - قسنطينة تقرأ

23 h

بالنسبة لرواية " #حروف_الدم " هذا هو التفصيل كما وعدناكم : غرغروا عينيا و أنا نكتب فـالملخص

🌍

☺

في هذه الرواية إجتمعت الكثير من الشخصيات خلال سطور حملتها 207 صفحة ، تحدثت فيها الكاتبة عن امرأة عراقية سافرت في رحلة إلى بلد الكويت ، تعرفت خلالها على كويتي فتزوجها بعد مدة من الحب و الصداقة ...
ثم شاءت الأقدار أن نشبت حرب الخليج بين بلدي الزوجين
ليقوم الزوج ( صالح ) بتبجيل حب الوطن على حب زوجته ( سلمى )
قام بخيانتها و منعها من العمل ثم أحرق كبدها بأن أخذ منها طفلها الوحيد ( أسامة ) مدعيا أن أهلها مجرمون .. ..

قُهرت ( سلمى ) فسافرت إلى مكان لم يعرفه أحد ...

بعد 20 سنة كبر ذلك الإبن و عرف قصة أمه و قرر البحث عن والدته المظلومة ..
في تلك الٱونة وجد رسالة من أمه تركتها قبل هجرتها للمجهول ، فانطلق في رحلة شيقة مسافرا من مكان لمكان
و هنا كانت المفاجأة ... !؟

يوم الإثنين القادم سيشهد قصر الثقافة " محمد العيد ٱل خليفة " مراسم البيع بالإهداء في ملتقى فريد من نوعه للمبدعة الكاتبة بشرى بوشارب بروايتيها ( حوريات على حافة الجنة ) و ( حروف الدم ) الرائعتين .
الرواية حضرت معظم المعارض الدولية ( أبو ظبي ، الشارقة ، سيلا ... )
الإثنين 22/01/2018 سنكون بقصر الثقافة لنعرف تلك المفاجٱت و نسمعها من الروائية المبدعة التي قرعت روايتها قلوبنا .
لن نفوت الفرصة

إبنة قسنطينة ( بشرى ) ترحب بكم و بنا
منشن لأصدقاءك القراء ليعيشوا هذا التشويق

😍
كونوا بالقرب دائما

🌍

ملاحظة :
سنعرض قريبا تفصيلا عن رواية ( حوريات على حافة الجنة ) Aucun texte alternatif disponible.

_______

Dans les coulisses de... : Spectacle de Nawell Madani

le 19.01.18 | 12h00 Réagissez

Le week-end dernier, l’humoriste Nawell Madani s’est produite à Alger. Les salles de ses spectacles ont affiché complet.

L’euphorie autour de ses spectacles est totale. Sur les réseaux sociaux, on ne parle que de ça. Les avis sont, pour la majorité, positifs. Seule ombre au tableau : un avis partagé sur le groupe Facebook «Les meilleurs et pire coins d’Algérie». Une internaute a posté le message suivant : «Samedi, j’ai accompagné ma petite sœur, ballerine, à un workshop de danse Hip Hop à l’opéra d’Alger.

Nawell Madani nous fait la surprise et assiste aux 30 dernières minutes du cours, qui s’est super bien passé. Madame Madani arrive, elle fait son petit show filmé par ses caméras et tout le monde trouve ça génial qu’elle soit aussi impliquée et qu’elle encourage la jeunesse à vivre sa passion. Arrive le moment de manger, je sors pour acheter de quoi grignoter pour tout le monde.

Un membre de l’organisation me donne un badge et me dit que nous sommes ses invitées, ma sœur et moi, et qu’on pouvait assister au spectacle. Au moment du dîner, on se met en retrait pour ne pas déranger et on attend que le spectacle commence pour aller en salle comme on nous l’avait promis. A ce moment-là, une bagarre éclate.

Avec ma sœur, on décide de s’éloigner. On cherche la porte qui mène vers la salle de spectacle. On tombe alors nez à nez avec Nawell Madani. Contre toute attente, elle se met à nous agresser verbalement, disant qu’ici c’était son théâtre… son show. ‘‘Vous foutez quoi ici vous ?’’ criait-elle. Je lui montre le badge qu’on m’avait donné et je lui explique qu’un membre de l’organisation nous avait invité ma petite sœur et moi à assister au spectacle. Et là, elle se met à crier sur ma petite sœur.

Elle nous dit qu’il y a eu des vols et qu’on allait être accusées.» De son côté, l’artiste a posté une vidéo sur son compte expliquant ce qu’il s’est passé. Elle a d’abord remercié le public algérien pour l’accueil qu’il lui a offert. Elle a ensuite abordé les raisons qui ont fait qu’elle ne s’est pas produite en Algérie jusqu’à maintenant, assurant être fière d’avoir joué devant des salles archicombles. Au final, Nawell Madani a abordé les dépassements qui ont eu lieu et les vols dont elle a été victime, pointant du doigt quelques failles dans l’organisation et les dépassements de fans qui se sont permis de traîner même devant les loges.

Sofia Ouahib

إلى الوالي.
إلى مدير النقل.
إلى مدير الأمن.
عشرات الرسائل و الشكاوى تصلنا حول موضوع تسعيرة النقل الحضري بولاية قسنطينة و خاصة الخطوط التلية.
الخروب><البلاد.
الخروب>< بوصوف.
جبل الوحش>< بوصوف.
جبل الوحش ><النوفال.
الخروب ><النوفال.
الخروب>< عين السمارة.
الناقلون لا يحترمون الزيادات و يقومون بزيادات عشوائية و غير قانونية و البعض (مثل خط النوفال> جبل الوحس ) لا يكملون للمحطة النهائية.
نرجو من السلطات المعنية بالأمر التحرك.

Info Constantine اخبار قسنطينة

22 h

الخروب><البلاد.
الخروب>< بوصوف.
جبل الوحش>< بوصوف.
جبل الوحش ><النوفال.
الخروب ><النوفال.
الخروب>< عين السمارة.
الناقلون لا يحترمون الزيادات و يقومون بزيادات عشوائية و غير قانونية و البعض (مثل خط النوفال> جبل الوحس ) لا يكملون للمحطة النهائية.
نرجو من السلطات المعنية بالأمر التحرك.

Info Constantine اخبار قسنطينة

22 h

سلسلة كمياء الصلاة. أحمد خيري العمري. متوفر في مكتبة بلوزداد قسنطينة
المهمة غير غير مستحيلة. 300دج
ملكوت الواقع. 300دج
عالم جديد ممكن 300دج
فيزياء المعاني 300دج
سدرة المنتهى300دج

عن غياب توصيل الغاز و قنوات الصرف الصحي...
الحمد لله بداية مشروع توصيل قنوات الصرف الصحي...بهذا الحي. ..
وعقبال لمرافق العمومية الأخرى. .

Salem Salhi. Directeur des transports terrestres au ministère des Transports

Les usagers ont accepté ces augmentations symboliques puisque leur impact sur leur pouvoir d’achat est minime

le 19.01.18 | 12h00 Réagissez

- Avez-vous constaté un mécontentement des usagers, excédés par cette nouvelle hausse ?

Il faut souligner tout d’abord que les rajustements tarifaires opérés suite aux augmentations des carburants se caractérisent, d’une part, par la faiblesse de augmentations des tarifs et, d’autre part, par le maintien de certains tarifs. Par ailleurs, ces augmentations se sont avérées nécessaires pour minimiser l’impact des augmentations des carburants retenues au titre de la loi de finances 2018 sur les charges des opérateurs de transport.

Par conséquent, les échos recueillis font état que la réaction des usagers des transports collectifs est mitigée. Globalement, les usagers ont accepté ces augmentations symboliques puisque leur impact sur leur pouvoir d’achat est minime. De ce fait, nous pouvons confirmer que l’application de ces réajustements tarifaires n’a rencontré aucune résistance à travers le territoire national.

- Certains voyageurs déplorent la hausse des prix. Sur quelle base les prix sont-ils déterminés ?

Il y a lieu de signaler qu’en 2017, l’augmentation du coût des carburants opérée dans le cadre de la loi de finances pour 2017 n’a pas été suivie d’augmentation des tarifs des transports, et pour l’année 2018 les représentants des corporations ont revendiqué fortement l’augmentation des tarifs suite à l’augmentation des charges d’exploitation, notamment celles liées aux carburants.

A l’issue de plusieurs réunions du groupe de travail constitué de l’administration centrale et des représentants des corporations de voyageurs et de transport par taxis, les légères augmentations retenues tiennent compte, d’une part, de l’impératif de préserver le pouvoir d’achat des usagers des transports collectifs et, d’autre part, de la nécessité de couvrir les charges des transporteurs induites par ces augmentations des prix des carburants.

Pour le calcul de ce léger réajustement tarifaire, il a été procédé à l’analyse des charges d’exploitation des transporteurs en tenant compte de la spécificité de chaque activité et du poids du poste carburants dans ces charges. Il a été tenu compte également de la nécessité d’assurer la survie de ces transporteurs dont le rôle économique et social n’est plus à démontrer.

- Le secteur propose-t-il de nouvelles prestations ?

Dans le but d’assurer des prestations de service de qualité, le secteur des travaux publics et des transports ne cesse, depuis plusieurs années, d’investir dans les infrastructures et les moyens de transport modernes, sécurisés et propres, afin d’offrir aux citoyens plusieurs alternatives en matière de transport.

C’est à ce titre que la réhabilitation des transports urbains au niveau des principales agglomérations algériennes constitue l’une des préoccupations de notre secteur à travers, notamment, la réalisation et le parachèvement des projets structurants, tels que le métro, les tramways et les télécabines.

Par ailleurs, notre département ministériel a engagé une réflexion approfondie pour l’introduction d’un nouveau mode de transport, «BHNS» (bus à haut niveau de service) ou «BRT» (bus rapide de transit), qui offre un service de qualité et de même capacité qu’une ligne de tramway. Ce mode de transport connaît actuellement un essor considérable de par le monde, en raison des avantages comparatifs qu’il offre en termes de flexibilité, de fréquence garantie, de vitesse commerciale élevée, de trajet en site propre et d’absence de conflit avec le trafic routier.

- Quel est votre constat sur le service du transport public de voyageurs ?

Globalement, le transport public de voyageurs, malgré les quelques insuffisances recensées, a connu une évolution considérable, notamment depuis la réhabilitation de certains modes de transport (transport par bus, ferroviaire et par câble dans certaines villes) et l’introduction de nouveaux modes (métro, tramways et transport par câble au niveau d’autres villes).

Le transport routier a également connu un essor appréciable tant pour les lignes exploitées par le secteur public, qui s’est développé, tant sur le réseau urbain et suburbain que sur la moyenne et longue distances à la faveur des plans d’assainissement et de modernisation arrêtés par les pouvoirs publics au profit des entreprises publiques, que pour les lignes exploitées par le secteur privé qui a consenti un grand effort en matière d’extension et de rajeunissement des parcs.

Par ailleurs, pour assurer une meilleure organisation de cette activité et améliorer la qualité des services offerts aux usagers, notre département ministériel a engagé, en parallèle, un vaste programme de réalisation des gares routières et des stations urbaines dans tout le territoire national.

L’ensemble de ces mesures a contribué d’une manière certaine à l’amélioration des conditions d’accueil, de traitement et de déplacement des usagers des transports collectifs. Toutefois, des efforts doivent être consentis pour poursuivre cette tendance d’amélioration de la qualité du service et la réorganisation des opérateurs privés.

- Le privé a envahi le secteur. Y a-t-il une commission chargée de surveiller ses dépassements ?

Les opérateurs de transport, quel que soit leur statut, sont soumis au cahier des charges qui fixe clairement leurs obligations en matière d’exploitation de leurs services. Pour le contrôle du respect de ces obligations, les directions des transports de wilaya disposent d’inspecteurs assermentés qui interviennent sur le terrain pour assurer des opérations d’inspection tant sur les lignes exploitées qu’au niveau des points d’arrêt et des gares routières.

Toutefois, il est à retenir que le nombre de ces inspecteurs, comparativement à celui des transporteurs et à l’étendue du territoire, reste insuffisant pour assurer un contrôle efficace, régulier et permanent, d’où l’existence de dépassements. Il est à noter enfin que chaque direction des transports de wilaya dispose d’une commission de sanctions administratives qui a pour mission d’examiner les procès-verbaux d’infractions et prononcer des sanctions à l’encontre des contrevenants.

Sofia Ouahib

مكتبى جميلة استمتعت بالتسوق فيها ..فقط لو كانت اوسع لان ضيق المكان مع كثرة الكتب تشوش على المشتري اكتشاف مافيها من كتب..عندي عتاب صغير ارجو ان تتفهموه بصدر رحب..من ايام اشتريت عندكم عدة كتب ولما وصلت للبيت تفاجات انكم لم تعطوني فواصل الكتب الخاصة بالمكتبة التي نراها في صور الكتب المنشورة في صفحتكم !!صحيح انه تفصيل صغير لكن بالنسبة للقراء امر ضروري.

السلام عليكم
#رسائلكم...
كما كانت له أعمال في الخارج...

L’image contient peut-être : 6 personnes, personnes souriantes, texte

الله لا تربح من حانك واهملك يا معلمنا (استذنا) في الستينات بمدرسة اراغو (مولود بلعابد حاليا) بسيدي بوعنابة.....من عرفك لا ينسى هدوؤك ورزانتك زلبقاقتك في التعامل مع الغير....

6 h

Chaouki Saadi

نعرفو وكان حديث لي معه انه نابغة في الرسم ولكن في بلادنا لا يعترفون بنا نحن ابناء الجزاير يعترفون الا بلمستورد

5 min

أم يوسف

السيد بشيري كان استاذي في مادة الرسم رجل جد طيب الله يطول في عمره

1 h

Info Constantine اخبار قسنطينة

Kou Kitta

مع الاسف بلادنا ماشي تاع فن تاع عفن حاشاك

😔 بلاد ماعندهاش ثقافة اصلا

😞حاشى البعض اللي راهو اصلا قليل يدعمو الفساد والغناء الماجن والسهرات وووووو........ خلي البير بغطاه هذا الانسان راه يبيع في فنو وياريت برك يلقى اللي يفهم هذا الفن ويشري .

17 hModifié

J’aime cette Page · 17 h

#الأم

شاب يقوم بإلتقاط صورة لوالدته على الساعة الخامسه فجرا و هي تراقبه عند خروجه من المنزل متوجها إلى عمله و تستمر بمراقبته لحين إختفاء اثره عن اعينها.
ربي يرحم الأمهات المتوفيات و أحفظ الأحياء منهن.
#الأستاذ.

L’image contient peut-être : une personne ou plus

خبر مفرح آخر فيما يخص مكتبات الشارع، حيث تم إطلاق مكتبة جديدة بولاية #غرداية، بالضبط ببلدية بنورة

😍

💜

💜
المكتبة التي تقابل مسجد النور من شأنها أن تساهم بفعالية في نشر عدوى القراءة

😘

هنيئا لكم أبناء بنورة، وألف تحية للفريق المبادر الذي أشرف على إطلاقها

👍

#بنورة_تقرأ
#الجزائر_تقرأ

السلام عليكم
من يعجز عن فتح كتاب فلا يفكر في فتح العالم

✌°
الصورة من مكان عمل الأدمن. ..

Prix des transports : Les augmentations de la discorde

le 19.01.18 | 12h00 Réagissez

Depuis le 10 janvier, une hausse de cinq dinars pour le transport urbain et de 10 à 15% pour l’interwilayas a été annoncée par le ministère des Transports. Des augmentations qui n’ont pas ravi les voyageurs. Reportage.

Euro

Incompréhension

Boycott

Sofia Ouahib

يستغلون موعد صلاة الجمعة من كل أسبوع

شباب يطلبون من الأئمة الدعاء لهم بـ"الحرقة" والزواج بأوروبيات

2018/01/18 views

1932

الشيخ حجيمي: السكن والزواج والعمل أمان يحملها الشباب إلى المساجد
الشيخ قسول: نعمل في المساجد على معالجة انشغالات المجتمع

زهيرة مجراب

ينتظر بعض المصلين موعد صلاة الجمعة بفارغ الصبر فيتقربون من الإمام وهم محملون بأمانيهم ورجائهم ليدعو لهم بخيري الدنيا والآخرة، فلعلهم يصادفون ساعة الاستجابة المرجوة أو تنطلق من نفس مؤمنة فتتحقق عاجلا، فمن طالب للزواج إلى راغب في امتطاء زوارق الموت والحرقة إلى الضفة الأخرى.. وغيرها الكثير من الأدعية التي يستقبلها الأئمة.

"سيدي الشيخ.. أدعيلي باش نحرق ونوصل بخير"، "شيخنا أدعولي فالجاموعة باش نتزوج بأوروبية"... وغيرها من الأمنيات البسيطة التي يحملها مواطنون فقدوا الأمل في بلوغ ما يصبون إليه، إما بسبب البيروقراطية أو الواقع المرير المعيش وخاب ظنهم ورجاؤهم في كل شيء، إلا الثقة بالله.

وفي هذا، يقول الشيخ جلول حجيمي: نستقبل في كل يوم جمعة قبيل الصلاة عشرات المواطنين يطلبون منا الدعاء لهم.. فهناك مصابون بالسرطان، ندعو لهم بالشفاء، عوانس يرغبن في الزواج، مواطنون لا يملكون سكنا أو تم إقصائهم من عملية الترحيل فندعو لهم.

وأضاف الشيخ: بالفعل، هناك الكثير من المواطنين يعودون بعد فترة فرحين ليطمئنونا عن تحقق دعائنا، فهناك عوانس تخطين الأربعين ودعونا لهن وبعدها تزوجن وأنجبن، وهناك مرضى تحسنت وضعيتهم الصحية بل هناك حالات شفيت تماما واستعادوا عافيتهم بعدما كانوا يعانون من أمراض خطيرة. ولا يقتصر الأمر على هذه الأدعية، يستطرد الشيخ حجيمي، بل أحيانا يقدم الشباب على طلبات غريبة، ففي إحدى المرات، اقترب منه شاب في العشرينيات من العمر، وطلب منه أن يدعو الله كي ييسر له هجرته غير الشرعية "الحرقة" ويصل بخير وسلامة إلى الضفة الأخرى، وآخر طلب منه الدعاء له كي يتزوج بأوروبية، في حين قصده آخر قبيل موعد التأشيرة وطلب منه الدعاء لمنحه "الفيزا".

وتقتضي هذه المواقف على حد قول الشيخ جلول حجيمي الكثير من الدبلوماسية والحكمة في التعامل معها ففي حال كان فيها ضرر واضح كـ "الحرقة" فيحاول إقناعه بالبقاء في بلاده والعمل على تحسين ظروفه الاجتماعية، بدلا من إلقاء نفسه إلى التهلكة، وقد نجح في إقناع العديد من الحالات بذلك وعدلوا عن رأيهم، فالغالبية يكشفون أسرارهم للإمام ويتحدثون إليه لأنه مصدر ثقة لذا يتأثرون سريعا بموقفه ويحملون رده على محمل الجد.

من جهته، أكد إمام مسجد حيدرة الشيخ جلول قسول، أهمية المسجد والتربية الروحية لدى جميع أطياف المجتمع لذا تعود المصلون في كل أسبوع كتابة أسئلة وأدعية وإرسالها إلى الإمام وكلها تصب في انشغالات المجتمع، فهناك من يخضع لعملية جراحية فيطلب الدعاء له بالشفاء، ومن توفي له قريب فيدعون له بالرحمة، مقبلون على اجتياز الامتحانات يدعون لهم بالنجاح والتوفيق، عوانس يرغبن في الزواج ومسجونون يدعون لإطلاق سراحهم وفك أسرهم.

واعترف الشيخ قسول بمصادفتهم حالات غريبة، فمثلا تكون لديهم الكثير من الطلبات فيختصرون الأمر في دعاء شامل غير أن البعض ممن تكون لديهم حاجة يلحون على خصهم بدعاء منفرد.

‎Constantine Reads - قسنطينة تقرأ ‎ a ajouté 2 photos.

17 Janvier, 10:07

_________________،، إعلان ،،__________________

نأتي لكل القراء بخبر سار جدا
بقصر الثقافة "محمد العيد ٱل خليفة " ، أسرة قسنطينة تقرأ تستعد لحضور شرفي لملتقى الكاتبة بشرى بوشارب ابنة الجسور المعلقة المبدعة ..
سيشهد يوم الإثنين القادم 22/01/2018 على الساعة 12:00، فعاليات البيع بالاهداء لروايتيها :
- رواية ( حروف الدم ) الغنية عن التعريف و التي صارت تطرق أبواب العالم العربي
- رواية ( حوريات على حافة الجنة ) الصادرة عن دار النشر المصرية ( النخبة ) التي حازت على نسبة مبيعات كبيرة في وقت قصير
الروايتين أحدثتا ضجة على مستوى عدة معارض دولية ( كالشارقة - جدة - أبو ظبي - سيلا ... ) كما ستكونا حاضرتين بمعرض القاهرة الدولي قريبا .

سنفصل لكم قريبا جدا عن الروايتين الشييقتين
منشن لأصدقاءك و لا تفوتوا المراسم

💓

كونوا بالقرب دائما
كل الحب لكم

Sïhẽm Chë

السلام عليكم و رحمة الله
حاولنا أن نستقطب الرأي العام من خلال صفحات التواصل الإجتماعي في ظل التجاهل الذي يبديه الإعلام فيما يخص#إضراب_المدارس_العليا_للأساتذة
بداية أقول يا جماعة الخير ..
حنا خاوتكم و ولادكم ماراناش أعداء ليكم.. حنا فئة من الشعب طلبة علم كان عندنا طموح منذ البداية في التعليم .. قرينا و تعبنا كيما كامل خاوتنا الطلبة؛ في البداية شرطولنا معدل على الأقل 13.50 حاليا المعدلات لا تقل عن 15.08في البكالوريا كاستاذ تعليم متوسط
جبنا معدل مليح و دخلنا ...
مدولنا العقد و راهي قدامكم الصور و شوفوه ... مضينا العقد موافقين على الشروط( أقراوها بأنفسكم )
يوظفوك في ولايتك يعني #حسب_العنوان_الأصلي_للطالب و بالمقابل تلتزم بشروط منها: تقري 9/10/11 سنوات إجباريا و إلا تحرم من الوظيف العمومي
تلتحق بالمنصب تاعك في ظرف شهر و إلا يروح منك ...
و #أهم_أمر الأغلبية ما تعرفوش#شهادات_المدارس_العليا_تمكنهم_من_التوظيف_فقط_في_التعليمماشي كيما باقي الشهادات الجامعية لي عندهم الحق يتوظفوا في مجالات مختلفة يعني حنا إذا ما خدمتش معلم/أستاذ مارحش تخدم بشهادتك خدمة أخرى
في نص الطريق جي وزيرة التربية تتلاعب بمصيرنا و تفتح مسابقات في نصف العام توظف آلاف الناجحين و من بعد لما يتخرج طلاب المدارس العليا في جوان تقولهم ماكاش مناصب .... حنا كيما انتم يا طلبة الجامعات طلبة علم ماراناش ضد توظيف خاوتنا الجامعيين لكن كاين حق مسلوب فالنص يا جماعة ... في غمضة عين نشروا الفتنة بين طلبة الجامعات و طلبة المدارس العليا ... و بين الأولياء و الأساتذة ... راكم تشوفو بعيونكم كيفاش الشعب حاقد على بعضه البعض ....
يا جماعة ترضاوها على رواحكم تقراو 5 سنوات و تمضيو على عقد باش فالأخير يغدرو بيك و يخرجوك بشهادة غير معترف بها في مجال غير التعليم و يحرموك من منصبك في التعليم ؟!
كونو مع الحق ...
حنا ماراناش نطالبو بغير حقنا ماراناش ضد زملاءنا الجامعيين و علابالنا بلي ماشي نتوم لي ديتولنا حقنا لذلك الله يرضى عليكم خلونا من الكلام الجارح و خلونا من الفتنة من لي زرعوها بيناتنا
حنا ولاد الشعب ظلمونا خرجنا نطالبو بحقوقنا لا أكثر و لا أقل
العقد قدامكم و راني شرحت الوضع و لكم الحكم
#نحن_أبرياء_من_أي_كلام_ينقل_على_ألسنتنا_ضد_طلبة_الجامعات
#نحن_طلبة_خدعنا_فقررنا_أن_نطالب_بحقوقنا_دون_المساس_بغيرنا

https://es-la.facebook.com/QuasantinaTakraa/photos/a.727137720806659.1073741829.727097247477373/813221788864918/?type=3

نعلم أن الكثير قد قرأ لما نشرته المثقف
هاتوا ثلاث عناوين مما قرأتم
( شياطين بانكوك ،هاجر فأنت لست شجرة ، معازف روحية ، إنسان نووي ، نيبوص ، مرافئ الذاكرة ، هلوسة جبريل ، قبلات ارتدادية ، نرد القدر ، ملائكة الأرض ، مشاعر شاعر ، فتاة الباندا ، شيروفوبيا ، COWARD .... )
سنكمل القائمة لاحقا

Mahmoud Boudarene. Psychiatre

La société algérienne est défaite et l’ordre institutionnel a reculé

le 19.01.18 | 12h00 Réagissez

"Quand un enfant naît dans un climat...