الاخبار العاجلة لمعاقبة الرابطة الجزائرية لكرة الخربقة الجزائرية احجار ملعب حملاوي بسبب اعتدائها على سيارات الاداعة والتللفزيون الجزائرية وانصار السنافر يقيمون الافراح بمناسبة عقوبة اصنام الملاعب الجزائرية والاسباب مجهولة

---

ش. قسنطينة : 8 موقوفين في أحداث الشغب عقب لقاء الشناوة

---

---

0
inShare

0

---

خلفت أعمال الشغب التي قام بها بعض الأنصار الغاضبين على أعقاب لقاء شباب قسنطينة ضد ضيفه مولودية الجزائر على ملعب الشهيد حملاوي أول أمس السبت، تخريبا للمنصة الشرفية للملعب، والعديد من الممتلكات، بالإضافة إلى تسعة جرحى بإصابات مختلفة، وتم توقيف 8 أشخاص من قبل مصالح الأمن.

 3 من المصابين من رجال الشرطة و6 من السنافر

الإصابات المختلفة التي تعرض لها 9 أشخاص، ولحسن الحظ أنها ليست خطيرة جدا، مست 3 أشخاص من رجال الشرطة الذين حاولوا الوقوف في وجه المخربين، بالإضافة إلى 6 من مناصري الفريق المضيف، غير أن أنصار الشناوة كلهم غادروا الملعب دون إصابات، تحت حراسة أمنية مشددة، حيث لم يلحق بهم أي ضرر يذكر، كما أنهم لم يكونوا مستهدفين من قبل الأنصار الغاضبين.

تحطيم حافلة خاصة، حافلة التلفزيون، سيارة الإذاعة

من بين الممتلكات التي تعرضت لأضرار كبيرة من قبل بعض المخربين، تم تسجيل ثلاث مركبات من بينها حافلة خاصة، وحافلة أخرى تخص التلفزيون الجزائري، بالإضافة إلى سيارة الإذاعة الوطنية، التي يبدو أنها تعرضت للنصيب الأكبر من التخريب.

أضرار كبيرة في المنصة الشرفية

المنصة الشرفية طالتها أيضا أيادي التخريب، حيث لم تسلم بدورها من التحطيم، والتكسير الذي مس أجزاء كبيرة منها بالإضافة إلى تهشيم الزجاج وتكسير الكراسي،كما لم تفوت بعض القنوات العربية هذا الحدث وتناولته في نشراتها، مع القليل من التضخيم، خاصة أنها لا تملك المعطيات الصحيحة وقامت بنقل الخبر استنادا إلى بعض القنوات الفضائية الجزائرية.

 موقف اليتيمة لا حدث عن السنافر

التلفزيون الجزائري الذي نقل صورا مخالفة للأحداث التي تلت اللقاء، وفي تناوله للموضوع عبر نشرة الأخبار الرياضية، وحتى عبر حصة دوري المحترفين، لم يشر إلى أسباب الأحداث أو من كان وراءها، كما لم يتهم أي طرف، وتم تجنب الحديث عن السنافر بشكل واضح.

ابراهيم.ب

 

	كــــلام الاثنين, 16 ديسمبر 2013 عدد القراءات: 67 تقييم المستخدمين: / 0 سيئجيد  وقف الجزائريون في طوابير أمام متعاملي الهاتف النقال للحصول على الجيل الثالث وتهافتوا على المحلات لشراء الهواتف الذكية. هذا السلوك يكشف عن "تعطش" إلى التواصل، برز مع الظهور المتأخر للهاتف النقال في الجزائر. و ها هو يستفحل الآن وقد يكون الفضل في ذلك إلى الأرجنتينيين ليو ميسي ودييغو مارادونا، اللذين تم استدراجهما في حرب الشو بيزنس بين متعاملين من ساحة الكرة إلى ساحة الكلام، حيث يتناوبان دعوة الجزائريين إلى الكلام الذي غيّر معدنه و تحول من فضة إلى ذهب في الحكم المتأخرة التي جاءت مع الهاتف المحمول. يتحدث الجزائريون كثيرا في الهاتف ويترجم ذلك ازدهار شركات المؤتمنة  على حمل الكلام من قائله إلى سامعه، و إذا ما استمر نمو الكلام فإن شركات الهاتف ستنافس شركة النفط، فيصبح الكلام ثروة وطنية تغني عن غيرها من الثروات وتعفي المسؤولين من الحديث القديم عن الاقتصاد البديل. وفي غياب دراسات عن أثر وسائل الاتصال الجديدة في المجتمع يجوز أن ندفع بفرضية مؤداها أن الهوس بالتواصل عن طريق الشبكات الاجتماعية يرجع إلى تقلص مساحات الحياة في الواقع.  بمعنى أن التطور التكنولوجي المتاح يقابله تراجع في الحريات الاجتماعية يدفع الشباب إلى رحم الحياة الافتراضية الدافئ، والمخيف والمرعب أن تجد اليوم في الطبقة السياسية ووسائل الإعلام  من يناضل ضد الحريات الاجتماعية ويكافح مظاهر المدنية ويستدعي إلى النقاش مسائل فصلت فيها حتى الأمم المتخلفة منذ عشرات السنين إن لم نقل منذ قرون، بعد أن سيطرت نخب مغشوشة على الأحزاب والإعلام وأصبحت لا تتحرج في إنتاج "قيمها"، في ظل  صمت النخب الحقيقية التي وجدت نفسها خارج دورة حياة  يمتلك مفاتيحها اللصوص والمزيفون، فلجأت بدورها إلى "الافتراض" كما يفعل العشاق هربا من الشرطة والصحافة. حسنا، قد يكون الافتراض بديلا حقيقيا لحياة كاذبة لا يكتفي بتعويضها بل يعمل على زعزعتها وتجاوزها و قد تستدرج الآلة الذكية الإنسان الناطق بلسان الضعف إلى منطقها فتورثه خاصيتها في تدبير الأمور على النحو الصحيح. سليم بوفنداسة

فضيحــة فسـاد تهز بلدية وهران ومنتخبون يطالبون بالتحقيق

اختفاء 20 شاحنة و21 آلية حفر و40 دراجة نارية من حظيرة البلدية..

المشاهدات : 3962

0

آخر تحديث : 19:02 | 2013-12-16
الكاتب : د. مختار

11

يكشف ملف بحوزة ”البلاد” عن تلاعبات مشبوهة ببلدية وهران بخصوص صفقة بيع عدد كبير من المركبات والآليات القديمة التي تحتوي عليها حظيرة البلدية والتي تعود إلى عام 1996 والبالغ عددها 379 مركبة، حيث قررت البلدية التخلص منها بسبب قدمها واهترائها وبيعها في مزاد علني، غير أن الصفقة الخاصة بالمشروع شابتها تلاعبات كبيرة بسبب اختفاء عدد من المركبات والآليات وعدم خضوعها للخبرة التقنية من أجل بيعها في مزاد علني. وكانت الخبرة التقنية قد أوكلت إلى مكتب خبرة خاص بموجب اتفاقية مع مصلحة النظافة والتطهير تحمل رقم 1/2013 بتاريخ 7 جويلية الماضي وتنص على أن يتم فحص 379 مركبة قديمة بالبلدية، حيث قام المكتب بإجراء الخبرة التقنية للمركبات في حظيرة البلدية وسلم التقرير النهائي الذي تحوز ”البلاد” نسخة منه بتاريخ 15 أوت، غير أن التقرير حمل تجاوزات كبيرة نظرا إلى عدد المركبات التي تم فحصها والمخالف للعدد الذي نصت عليه الاتفاقية، حيث قام مكتب الخبرة بفحص لـ131 فقط من بين 151 شاحنة وذلك مقابل 3 آلاف دينار لفحص الشاحنة الواحدة، حيث بات مصير 20 شاحنة مجهولا. كما لم يقم مكتب الخبرة سوى بفحص لـ11 دراجة نارية من بين 51 دراجة نارية نصت الاتفاقية المبرمة بين مكتب الخبرة ومصلحة النظافة والتطهير على إلزامية فحصها جميعا مقابل 2500 دينار للعملية الواحدة، ليبقى التساؤل مطروحا حول وجهة 40 دراجة نارية، كما لم تخضع 21 آلية حفر للفحص التقني واكتفى مكتب الخبرة بإجراء الخبرة على 55 آلية فقط من بين العدد الإجمالي للآليات الوارد في الاتفاقة والمقدر بـ76 آلية مختلفة الأوزان.
وبرر مكتب الدراسات عدم قيامه بفحص كل ذلك العدد من المركبات بأن خبراء المكتب أثناء مباشرتهم العملية لم يعثروا عليها، واكتفوا بإجراء الخبرة على المركبات التي كانت متواجدة في الحظيرة البلدية، وتلقى رغم ذلك
مستحقاته المالية كاملة والمقدرة بـ130 مليون سنتيم.
وطالب منتخبون من بلدية وهران بالتحقيق في هذه التجاوزات التي وصفوها بـ«الفضيحة”، مستفسرين عن وجهة المركبات المختفية التي لم تخضع للخبرة التقنية وهي 20 شاحنة و21 آلية حفر و40 دراجة نارية.

Après les graves incidents du match CSC-MCA

Où était la police ?

le 17.12.13 | 10h00

zoom

Les incidents ont commencé à l’intérieur du...

Imprimer Envoyer à un ami Flux RSS Partager

Ce qui s’est déroulé samedi soir à Constantine, en marge de la rencontre CSC-MCA, nous a fait reculer de dix ans.

A commencer par cette nouvelle défaite pas surprenante du Chabab et une fin de match en queue de poisson. Tout a débuté par la prestation très moyenne des coéquipiers de Berthé. Le fait nouveau en ce triste samedi c’est la réaction féroce et barbare d’une centaine de Sanafir qui n’ont pas accepté le sort final du match. Après l’habituel refrain des insultes proférées contre tout le monde et surtout contre le futur directeur général, Boulhabib, suivies de jets de projectiles et d’agressions contre des gens présents dans la tribune d’honneur, située, rappelons-le, entre les deux grandes tribunes du stade Hamlaoui, qui ont fait le plein, certains joueurs remplaçants du CSC, non retenus par le staff technique, ont évité de justesse le pire devant les furieux énergumènes qui s’en sont pris au matériel et aux caméras numériques de l’ENTV qui se trouvaient sur place.
Le pire c’est qu’une majorité des Sanafir avaient quitté le terrain avant la fin du match pour aller détruire tout ce qui se trouvait dans le parking du stade. Rien n’a échappé à la grogne et la barbarie de ces malfrats qui ont pris pour cible les véhicules de l’ENTV de la station de Constantine ainsi que d’autres voitures garées. Des dommages matériels considérables, sans parler des nombreux blessés parmi les policiers et les supporters. Les deux équipes n’ont quitté le stade Hamlaoui qu’une heure et demie après le coup de sifflet final, une fois le calme revenu. Par ailleurs, l’arbitre Mial a tout noté sur sa feuille de match, ce qui présage de lourdes sanctions contre le CSC.  Une enquête a été ouverte par les services de sécurité qui ont visionné les enregistrements des caméras urbaines de surveillance et tentent actuellement d’identifier les fauteurs de troubles. Mais où était la police au moment des incidents barbares propement dits ?

Stade Benabdelmalek : réouverture début 2014

Finie la galère des clubs constantinois, le stade mythique Benabdelmalek Ramdane sera prêt début 2014. En réhabilitation depuis 2008, le stade, situé au centre-ville et cher aux Constantinois a eu droit à un profond lifting, avec un nouveau design intérieur et extérieur. Le stade a été doté de quatre tribunes entièrement couvertes qui peuvent accueillir plus de 10 000 spectateurs.
Les derniers réglages, qui se déroulent actuellement, concernent les vestiaires du stade. On parle même d’autres commodités modernes qui ont été apportées et que l’on découvrira au moment opportun. Pour ce qui est de la pelouse centrale, elle sera en gazon synthétique et sa pose est prévue pour les tout prochains jours et l’opération ne devrait, en principe, pas trop durer.
Cette enceinte, importante pour l’activité sportive de la ville des Ponts, fait déjà saliver les dirigeants du MOC et du CSC, qui espèrent jouer la phase retour sur ce terrain, histoire de contrôler la recette et de faire pression sur les équipes visiteuses.
A. H.         

Abderrahmane H.

 

 

Régions Est Constantine

 

Journée nationale des transports

25 plans de circulation finalisés, sans écho

le 17.12.13 | 10h00

zoom | © PHOTO: archives/el watan

Imprimer Envoyer à un ami Flux RSS Partager

L’Etat a consacré plus de 45 milliards d’euros pour le secteur des transports durant 5 ans, dans le cadre des projets nationaux structurants.

La journée nationale sur les transports a été organisée hier par le département du génie des transports de la faculté des sciences de la technologie, de l’université Constantine 1. En plus d’experts en la matière, d’autres acteurs émanant des pouvoirs publics, notamment les représentant des directions de transport de wilaya au nombre de six, y ont participé. «C’est une avancée notable», dira l’organisateur de cette journée, Mohamed-Salah Boulahlib, chef de département, qui ajoute : «Leur présence est un signe positif qui nous rapproche du cercle de décision ; avant, ils ne daignaient même pas nous recevoir. Actuellement nous siégeons dans des commissions et cette approche nous laisse entrevoir un avenir plus serein.» Notre interlocuteur est catégorique quant à la situation que vit le citoyen, notamment constantinois, en matière de transport urbain. «Nous avons toutes les solutions pour y remédier», a-t-il assuré.
Notre expert, se voulant plus concret, nous ressort tous les éléments concernant ce secteur considéré, à juste titre, comme un levier pour toute économie qui se respecte ; et l’université est là pour accompagner tous ces grands projets que l’Etat entreprend. Cet accompagnement est plus que vital puisqu’il forme la ressource humaine nécessaire au fonctionnement de toutes ces infrastructures que le pays tend à réaliser. Pour cela, notre interlocuteur nous présente toute une documentation sur les types de formation que sa faculté assure, notamment l’ingénierie de la biomécanique qui contribue au développement des nouvelles méthodologies analytiques et expérimentales en science de la vie. A ce propos, il précise : «Le transport est un secteur porteur, et les étudiants qui ont choisi cette filière auront des débouchés certains, et ce à travers toutes les institutions ; le champ est large.»
Par ailleurs, et selon l’avis d’un expert en transport, Abdeslem Bouchelouch, actuel directeur général de l’entreprise de transport de Skikda, qui a déjà travaillé à Constantine, nous révèle, au sujet de cette congestion: «Tant que nous ignorons les plans de transport et de circulation, et que nous agissons sans une approche scientifique élaborée par des experts, le secteur des transports restera en l’état et génèrera des pertes considérables pour notre économie, à l’instar des pertes humaines.» Une phrase assassine qui sera appuyée par un autre intervenant, Farid Bouarroudj, responsable du service des transports à  l’APC de Constantine. Il révèle, dans ce sens : «Quand l’APC est ignorée dans la conception d’un plan de transport ou d’un plan de circulation, il lui sera impossible de l’exécuter ; et toute cette anarchie que vit notre commune en est la conséquence, somme toute logique.»
Et d’ajouter : «Rien que pour le tramway, son tracé a perturbé grandement le réseau urbain existant, il interfère sur les autres modes de transport pour compliquer une situation, déjà à bout de souffle.» Un autre expert nous informe qu’à Paris, le nombre de taxis n’a pas augmenté depuis 1969 ; 2 500 taxis assurent une couverture presque parfaite, alors que pour Constantine, nous disposons de 4 000 taxis et d’autant de «fraudeurs» pour des résultats encore plus médiocres. Un autre intervenant nous révèlera que nous sommes le seul pays qui assure le transport des étudiants alors que celui-ci doit être intégré à un réseau qui assure le déplacement de toutes les populations. Selon cet intervenant, le transport, service public par excellence, se devrait d’être assuré à la limite de la gratuité, comme cela se fait dans les pays avancés, «car les retombées tant économiques, qu’environnementales n’en seront que meilleures».    

N. Benouar

 

 

 

 اخر خبر

الاخبار  العاجلة لمعاقبة  الرابطة الجزائرية لكرة الخربقة الجزائرية احجار ملعب حملاوي بسبب اعتدائها على سيارات الاداعة والتللفزيون الجزائرية وانصار السنافر يقيمون الافراح بمناسبة عقوبة اصنام الملاعب الجزائرية والاسباب مجهولة 

اخر خبر

الاخبار العاجلة لاحتلال الصحافية قاسمي الاشهار الاخبار ي للحصص الاداعية باداعة قسنطينة والاسباب مجهولة 

اخر خبر

الاخبار العاجلة لترشيح  الشاب خليفة لمنصب رئيس الجمهورية الجزائرية 

بعد  نجاحه في تبيض اموال الشخصيات الجزائرية في البنوك الاجنبية بامتياز ونساء الجزائر يتهافتون على الشاب خليفة بحثا عن الزواج المجاني بابن الجزائر الضال وصديق بوتفليقة الحميم في داكرة العهدة الرئاسية الاولي للرئيس بوتفليقة والاسباب مجهولة 

اخر خبر

الاخبار العاجلة لاكتشاف رجال قسنطينة اختفاء النساء الشرطيات من شوارع قسنطينة الغامضة جنسيا 

ماعدا شرطيتنا امام دائرة قسنطينة بشارع سان جان المسيحيبقسنطينة والاسباب مجهولة 

اخر خبر

الاخبار العاجلة لحصول الرئيس بوتفليقة على التزكية السياسية من الدولة الفرنسية لدخول لعبة الانتخابات الرئاسية الجزائرية 

مقابل حصول فرنسا على املاك الاقدام السوداء وثراث يهود الجزائر في اسرائيل والاسباب مجهولة 

اخر خبر

الاخبار العاجلة لاختفاء حصة بين الثانويات من برامج اداعة قسنطينة بسبب اعلان الثانوين  اضراب طلابي على برامج اداعة قسنطينة والاسباب مجهولة