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Cyclisme : départ de la caravane du Grand Tour d'Algérie-2014

    dimanche, 09 mars 2014 12:38
    Publié dans: SPORT
    Lu: 861 fois
Départ de la caravane du Grand Tour d'Algérie-2014 

 Départ de la caravane du Grand Tour d'Algérie-2014
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ALGER - La caravane du Grand Tour d'Algérie cycliste (GTAC-2014), s'est ébranlée dimanche à partir de Sidi Fredj (Alger), avec la participation de 21 équipes représentant 16 pays, sur un parcours total de plus de 2.000 Km.
Le GTAC-2014 prévu jusqu'au 29 mars à travers 22 wilayas du pays, traversera près de 450 communes, avec la présence de 170 coureurs représentant 12 formations européennes, quatre africaines, quatre algériennes et une équipe asiatique.
La première étape, entre Alger et Ain Defla, est longue de 122.5 Km.
L'Algérie sera représentée par le Vélo club Sovac, le Groupement sportif des Pétroliers, Ooredoo Team et Cevital Team.
Le circuit adopté pour le Tour d'Algérie-2014, une des neuf épreuves inscrites au GTAC-2014, comprendra, cette fois-ci, des régions de l'Ouest du pays. Les coureurs prendront le départ de Sidi Fredj et passeront par les wilayas d'Ain-Defla, Oran, Mostaganem, Ain-Temouchent, Mascara et Sidi Bel-Abbes.
Parmi les pays participant à la quatrième édition du Grand Tour d'Algérie 2014 figurent, outre l'Algérie, les Pays-Bas, l'Allemagne, la France, l'Angleterre, l'Erythrée, le Maroc et le Singapour.
Inscrit au calendrier de l'Africa Tour de l'UCI, le GTAC est régi par les règlements de la Fédération algérienne de cyclisme (FAC) et ceux de l'Union Cycliste Internationale (UCI). Il est placé sous le contrôle d'un commissaire de course et d'un inspecteur antidopage.
Pour ce faire, la FAC a inscrit également les Tours de Blida (16-18 mars), de Sétif (19-21 mars) et Constantine (22-24 mars) dans le calendrier de l'UCI-Africa Tour
http://www.aps.dz/fr/sport/2638-cyclisme-d%C3%A9part-de-la-caravane-du-grand-tour-d-alg%C3%A9rie-2014

Tour d’Algérie GTAC-2014 – Tour de Constantine (3e étape) Damien Monier vainqueur, Belykh toujours leader

GTAC Encore une victoire franco-japonaise dans le Grand Tour d’Algérie de cyclisme (GTAC). Après le Français Thomas Lebas, c’est au tour de son coéquipier et compatriote, Damien Monier, de briller sur le Tour international de Constantine, 7e épreuve du GTAC, en s’imposant à l’issue de la 3e et avant-dernière étape, mercredi. Sociétaire de l’équipe japonaise Bridgestone Anchor Cycling Team, Monier a parcouru les 101,500 km, reliant Mila à Constantine, en 2h 58 mn 26 sec.
Monier a devancé de 47 secondes, l’Algérien Hichem Chaabane (2h 59 mn 13 sec) de l’équipe Cevital et de 2 minutes et 1 seconde l’autre Algérien Youcef Reguigui (3h 02mn 27sec) de la formation Ooredoo. S’il y a bien un coureur qui méritait de monter sur la plus haute marche du podium, c’est bien Hichem Chaabane, sauf que le sort en a voulu autrement. Bien décidé à offrir à l’Algérie une seconde victoire d’étape dans cette première édition du Tour international de la ville des Ponts, Chaabane a pris ses responsabilités dès le début de la course. Parti en échappée, dans les dix premiers kilomètres, avec deux autres coureurs algériens, Abderrahmane Hamza (Sovac) et Abdelkader Belmokhtar (GSP) en l’occurrence, Chaabane a imprimé un rythme fou à la course, au point de lâcher ses compagnons de fuite et cravacher seul devant, en dépit du froid, du vent et de la pluie.
Victime d’une crevaison, Chaabane a vu revenir sur lui le groupe de contre-attaque, à leur tête le vainqueur du jour. Bien décidé à refaire son retard, Chaabane s’est de nouveau échappé sauf qu’il avait comme acolyte le Français Monier. Les deux hommes se sont bien relayés creusant l’écart sur leurs poursuivants de plus de 4 minutes. A huit kilomètres de l’arrivée (Hamma Bouziane), les deux fuyards étaient toujours côte à côte. Toutefois, Chaabane a commencé à ressentir la fatigue suite à ses efforts fournis en tout début de course. Flairant le bon coup, Monier, à coup de pédale, a mis le turbo laissant derrière lui l’infortuné Chaabane pour aller s’imposer en solitaire.
Même si Chaabane n’a pas réussi à aller au bout de sa petite aventure, il termine à la très honorable deuxième place de l’étape. Mieux encore, sa folle échappée et ses efforts fournis durant la course lui ont permis de gagner les deux sprints intermédiaires et les deux grands prix de la montagne. Des prix bien mérités qui lui valent de remporter le maillot rouge de meilleur sprinteur et le maillot à pois de meilleur grimpeur. Concernant le maillot jaune de leader, il reste sur les épaules du Russe, Sergey Belykh, qui a terminé à la 8e position. La quatrième et dernière étape du Tour international cycliste de Constantine emmènera les coureurs de Constantine vers Oum El-Bouaghi pour revenir à Constantine sur une distance de 137,3 km.
CLASSEMENTS
- Classement de la 3e étape :
1- Damien Monier (Bridgestone ACT – Japon) 2h58mn26sec
2- Hichem Chaabane (Cevital – Algérie)
à 47sec
3- Youcef Reguigui (Ooredoo – Algérie)  à 4’01’’
4- Thomas Rabou (Bridgestone ACT – Japon) à 04’01’’
5- Miyataka Shimizu (Bridgestone ACT – Japon) à 04’01’’.
- Classement général individuel :
1 – Serguey Belykh (Team 21 – Russie) 8h40mn56sec
2 – Devid Tintori (Grangnano – Italie) à 17’’
3 – Thomas Lebas (Bridgestone ACT – Japon) à 25’’
4 – Miyataka Shimizu (Bridgestone ACT – Japon) à 34’’
5 – Valens Ndaysenga (Rwanda)  à 45’’
…8e Hichem Chaabane (Cevital – Algérie) à 1’45’’.
- Classement des maillots :
- Maillot jaune (leader du Tour) : Serguey Belykh (Team 21)
- Maillot rouge (meilleur sprinteur) : Hichem Chaabane (Cevital – Algérie)
- Maillot à pois (meilleur grimpeur) : Hichem Chaabane (Cevital – Algérie)
- Maillot blanc (meilleur espoir) : Valens Ndaysenga (Rwanda)
- Maillot bleu (le plus combatif) : Abdelkader Belmokhtar (GSP – Algérie)
- Maillot orange (leader du GTAC) : Serguey Belykh (Team 21)
 - Classement général par équipe :
1 – Bridgestone Anchor Cycling Team (Japon)
2 – Team 21 (Russie)
3 – Cevital Team (Algérie)
4 – Equipe nationale du Rwanda
5 – Equipe nationale du Maroc

 http://www.maracanafoot.com/autres-sport/tour-dalgerie-gtac-2014-tour-de-constantine-3e-etape-damien-monier-vainqueur-belykh-toujours-leader/


Dérivé des costumes de l’Empire ottoman pour certains, réinterprétation des « drapés » romains que l’on retrouve dans le haïk traditionnel pour d’autres, le caftan (caftane ou kaftan), pièce emblématique du vestiaire féminin marocain, est riche d’une histoire millénaire aussi complexe que le travail de ses étoffes. Originellement porté par les hommes, cet habit d’apparat était alors le seul apanage des nobles. De Bagdad à Cordoue, de Damas à Istanbul, le caftan se nourrit au fil des siècles de multiples influences, jusqu’à devenir le vêtement emblématique du Royaume aux XIème et XIIème siècles. Mais il faut attendre le XVIIème siècle pour qu’il fasse son entrée dans le vestiaire féminin pour ne plus jamais le quitter. Au XIXème siècle, alors que le Maroc connaît une expansion économique retentissante, le caftan flirte pour la première fois avec le brocart lyonnais ou les soieries importées de Chine. Terrain d’expression artistique intarissable, le caftan devient dès lors indissociable des broderies ntaâ en fil d’or et Fès, de celles plus florales et multicolores de Tétouan ou encore des variations géométriques en fil de soie originaires de Rabat. Sfifa, kitane, m’ramma, darss sont les maîtres mots de ce mixage culturel unique.
Autres temps, autres mœurs, les années 50 voient la condition de la femme évoluer. Dans les rues, le tailleur et la robe occidentale prennent le pouvoir, sous l’impulsion de la libération féminine en Occident. La taille et le travail du caftan connaissent alors un profond changement. La fameuse coupe en T laisse place à toutes sortes de réinterprétations, traînes, manches kimono et formes évasées en prime.
Quant aux années 80, elles lui lèguent épaulettes, tailles cintrées et nouvelles étoffes. Taillé dans la guipure, le caftan se porte alors sur des robes fourreaux et autres jerseys de soie.
Depuis la naissance de la presse féminine marocaine et la diffusion de défilés de mode à la télévision, le secteur du caftan connaît aujourd’hui un réel regain d’intérêt. Aux côtés des grands ateliers de couture, une nouvelle vague de créateurs issus d’écoles de mode locales et internationales renouvelle l’exercice avec une créativité foisonnante, parfois même excessive, pourvu que l’on s’éloigne des modèles classiques. Et tant pis si certains côtoient non sans juste mesure l’excès. Dénaturés, surchargés, corsetés à l’excès, les caftans modernes ne sont pas exempts de déboires. Mais n’est-ce pas le lot de toutes les révolutions ?
Alors s’il ne fallait retenir que le meilleur, saluons la création désormais décomplexée.

http://www.mode-et-caftan.com/fr/content/9-histoires-traditions
http://www.algerie-tours.com/programmes/circuit-week-end-constantine.aspx


 Cyclisme, relance et Tour d’Algérie 2011
24 mai 2011 | A Nedjar, Sétif info
Mis en veilleuse depuis 2001, le Tour d’Algérie Cycliste reprendra du service à partir du 27 Juin 2011, date retenue pour un nouveau départ selon M. Rachid Fezouine, le président de la Fédération Algérienne du Cyclisme (FAC).
Jadis très populaire ,cette discipline pratiquée principalement dans la Mitidja et dans le Sahel des environs d’Alger bien plus que d’autres sports corporatifs , sort enfin de sa torpeur et de sa léthargie .Ce sport qui dominait les arènes ,les circuits et les pistes Arabes et Africaines se mesurait également avec beaucoup d’insolence mais de réussite également aux cyclistes des anciens pays du bloc de l’Est et certains pays de l’Europe de l’Ouest .Il avait donné naissance à de grands champions à l’instar d’Ahmed Kebaïli ,survivant ayant couru le Tour D’Algérie de 1949 ,remportant une étape à Tlemcen ,aujourd’hui à la tête de la commission technique nationale chargé de la préparation du TAC ,des Zaaf père et fils ,des Hamza avec une vieille tradition familiale de la pratique du cyclisme et bien d’autres noms qui rivalisaient avec les célèbres frères Peterson , ces suédois plusieurs fois vainqueurs de grands prix de cyclismes d’Algérie poste indépendance.
Le Cyclisme en Algérie avait connu une longue hibernation à suite de la crise économique qui frappait le pays dans les milieux et fin des années 80 et des événements qu’a connu le pays ultérieurement. En grandes difficultés, l’équipe nationale, n’avait pu participer à un concours africain que grâce à l’aide d’un investisseur Algérien.
M. Rachid Fezouine a déclaré :
« Après avoir gagné la bataille juridique avec l’Union cycliste internationale (UCI), maintenant nous allons mettre en œuvre le plan d’action entrepris par le bureau fédéral ». Pour ce faire, la FAC a inscrit le Tour d’Algérie et le Tour d’Alger dans le calendrier de l’UCI, et elle a également préparé un dossier sur le Tour d’Algérie féminin 2012, et ce, pour la première fois dans l’histoire du cyclisme algérien. « Ce dossier sera transmis incessamment à l’UCI. A ceci s’ajoute la prochaine ouverture d’un centre de regroupement et de formation pour les équipes nationales, doté de trois voitures suiveuses déjà réceptionnées » .
M. Rachid Fezouine a estimé encore que le Tour d’Algérie prévu du 27 juin au 2 juillet sera l’occasion de développer l’image de l’Algérie et de faire connaitre les caractéristiques et les valeurs culturelles du pays.
Néo moins, pour cette édition, le circuit adopté qui prendra son départ à partir de la capitale ne couvrira qu’une partie des Wilaya de l’Ouest (Ain Defla, Chleff, Relizane, Tiaret, Tissemsilt, Khemis Miliana, Chréa, Blida), soit un parcours de près de 1200 km.
En plus de l’équipe nationale, ce cru de 2011 verra la participation des équipes du GS Pétroliers et Ain-Benian et la participation de 13 équipes représentant le Monde arabe et certains pays européens, tels que la Roumanie, la Hongrie, la Suède, l’Allemagne.
« Nous voulons donner une dimension internationale au Tour d’Algérie-2011 avec la contribution de tous les secteurs concernés de l’État, à l’image du MJS, et les ministères de l’Intérieur, du Tourisme et bien sûr les médias » a annoncé M. Rachid Fezouine lors d’un point de presse tenu à Alger pour la présentation du Tour d’Algérie Cycliste 2011.
Avec cette longue hibernation , gageons que la petite reine retrouvera à nouveau sa place en Algérie surtout que notre pays représente dans de nombreuses régions ,des topographies idéales pour des pratiques saines de plaisance ou de concours.
Notes techniques
Critérium est un terme utilisé en cyclisme pour designer un concours ou bien un grands prix régional .Donc à quand sera organisé le prochain critérium des As de Sétif ou d’une autre ville ou région de la wilaya ?
Pour la petite histoire ,beaucoup d’amateurs cyclistes entendent souvent parler de peloton cycliste sans pour autant en connaitre la signification exacte .Peloton est donné à l’image d’une pelote de laine à tisser.
Parlant des cyclistes, on dit qu’à l’intérieur d’un peloton, certains défilent,quelque uns se tréfilent alors que d’autres se faufilent là où les plus faibles s’enfilent mais que l’ensemble file, "tisse" sa progression vers l’arrivée(comme pour une pelote de laine qui se défile et se ramasse)

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 http://www.aps.dz/fr/algerie/2910

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Tour d’Algérie-2014 : André Lahlou, le peintre qui raconte l’Algérie à travers le cyclisme

    vendredi, 14 mars 2014 10:42
    Publié dans: SPORT
    Lu: 447 fois
André Lahlou, le peintre qui raconte l’Algérie à travers le cyclisme  




 André Lahlou, le peintre qui raconte l’Algérie à travers le cyclisme

ORAN - André Lahlou dit "Fuzin", peintre français d’origine algérienne, est l’invité d’honneur de la 4e édition du Grand Tour d’Algérie cycliste, une occasion pour lui de raconter l’Algérie profonde à travers des £uvres d’art dédiés au cyclisme.
A chaque arrivée d'étape, Lahlou, un septuagénaire né d’un père Kabyle de Beni Ourtilane et d'une mère Sartoise (France), installe minutieusement sa planche à dessin pour y reproduire, le paysage, la scène ou le site pittoresque qui aura retenu son attention ou qui l'aura subjugué au cours du parcours emprunté par les cyclistes.
Depuis le 8 mars dernier, date du début du Tour d'Algérie, il sillonne, grâce à la caravane cycliste, villes et villages, plaines et collines, scrutant d'un oeil attentif, les endroits et sites pittoresques susceptibles d'être décrits au pinceau.
"Cela fait 48 ans que je ne suis pas venu en Algérie, et je ne pouvais refuser cette opportunité qui m’est offerte par la Fédération algérienne de cyclisme, pour assister au Tour d’Algérie qui est en train de renaître après tant années d’absence", a déclaré André Lahlou dans un entretien à l’APS.
"Au départ, j’ai £uvré pour le Tour de France. Je dessine parfois dans des lieux publics. Je préfère cette démarche humanitaire de donner aux gens simples plutôt qu'à ceux happés par la notoriété", a fait savoir Lahlou "Le doux" comme il est surnommé dans sa région natale
Il est comme ça André Lahlou, même autour d’un passé douloureux, "Fuzin" a besoin de rencontrer, de se livrer. Caricaturiste pour sa proximité avec les gens, l’habitant de Véron (Sénonais) en France, raconte l’humain à travers ses dessins.
"Dans les années 1960,  je peignais des drapeaux de l’Algérie sur les murs et la nuit je me sauvais pour ne pas être rattrapé par l’armée française.
Aujourd’hui, je suis très heureux de retrouver une Algérie joyeuse avec un engouement extraordinaire de sa jeunesse".
A côté de lui, une planche de BD encore au stade du crayon prend vie doucement. Chez André Lahlou, le dessin doit transmettre un message de vie, de tristesse ou une sorte d’échappatoire.
"Très tôt, je dessinais la mer, un palmier et le soleil. Parce que j’en rêvais. Dessiner était pour moi une thérapie", admet André Lahlou. Le coup de crayon comme évasion. Cette jolie échappatoire s’immisce jusque dans les cahiers de récitation des copains. "J’étais souvent puni, au coin et les mains sur la tête".
Pour cet artiste peintre, le dessin ou encore la bande dessinée, a sauvé sa vie, relate un "très mauvais élève" au talent visionnaire d’un designer. "Mais il fallait faire des études", dira Fuzin.
Ma souffrance m’a permis d’aller dans le détail des choses
"J’ai tout appris tout seul. Ma souffrance m’a permis d’aller dans le détail du détail. J’observais les gens. C’était plus fort que moi." Pendant 35 ans de foires-expositions, André Lahlou se prépare pour participer au prochain salon de la bande dessinée à Bordeaux.
"La caricature, je ne savais même pas que ça existait. Cela m’a rapproché des gens, moi qui recherche le dialogue, une amitié", a dit Fuzin.
Passionné du vélo, André Lahlou poursuivra la caravane du Tour d’Algérie-2014 jusqu’au 20 mars, mais en quittant l’Algérie de son enfance, il aura peint quelques tableaux qui feront le bonheur du siège de la Fédération algérienne de cyclisme.
Avant ça, il aimera manger un bon plat de "Tikerbabine" --son plat préféré qui lui rappelle tant de souvenirs-- avant de regagner la France.

 
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15 au 18 Fév. 14 22 au 25 Fév. 14 01 au 04 Mars 14
08 au 11 Mars 14 15 au 18 Mars 14 12 au 15 Avril 14
19 au 22 Avril 14 26 au 29 Avril 14 03 au 06 Mai 14
10 au 13 Mai 14 24 au 27 Mai 14 07 au 10 Juin 14
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